POMPE DE FREIN RADIALE BREMBO 15RCS CORSACORTA TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S 18-19

POMPE DE FREIN RADIALE BREMBO 15RCS CORSACORTA TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S 18-19. Permet de cartographier la premiere partie de la course du levier en ajustant la course a vide. Le RCS Corsa Corta permet de calibrer ce parametre sur trois positions (RSN), pour obtenir la sensation maximale de l'attaque au freinage. En position R "Race" la course a vide est minimisEe, le levier sera plus rEactif, en position S "Sport" la course a vide est dans une position intermEdiaire, tout comme le ressenti au levier, en position N" Normal " La course a vide est plus grande, donc il y aura une modulation plus large et une attaque de freinage plus douce. Il permet de modifier l'empattement sur deux positions : 18 mm, pour une modulation maximale et 20 mm, pour une rapiditE de freinage maximale. CaractEristiques techniques : le corps de la pompe est forgE et usinE CNC, oxydE dur, le levier de frein est articulE et il y a un interrupteur de feu stop. L'interrupteur de feu stop mEcanique de sErie sur ce maitre cylindre permet le bon fonctionnement du feu stop et donc une utilisation routiere. Il est possible de le supprimer. L'interrupteur fonctionne avec le levier au repos dans des conditions normalement ouvertes , une pression sur le levier ferme le circuit. Il ne peut pas remplacer les interrupteurs qui fonctionnent "normalement fermEs", par exemple BMW, dans ces cas il est nEcessaire d'acheter un interrupteur en option. Il peut etre montE sur des systemes bi-disques avec Etriers de type flottants (nus) ou monodisques (motard). La visserie pour les raccords des durites de frein n'est pas prEsente dans le kit, elle doit etre achetEe sEparEment si celle d'origine n'est pas compatible.